4th août, 2009
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Crash d’un ATR 72 -500 de la compagnie aérienne Bangkok Airways qui effectuait le vol no PG 266 à l’aéroport de Samui. Le crash vol PG 266 qui été opéré par la compagnie aérienne Bangkok Airways a eu lieu aujourd’hui 4 août 2009 à 15hrs. Le vol PG 266 avait à bord de l’ATR 72 -500 72 passagers dont 4 membres d’équipages.
Source : Bangkok Airways
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Joana
23rd juin, 2009
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La compagnie aérienne originaire du Portugal, TAP Portugal, a décidé le 5 juin 2009 de mettre en place un programme de compensation de Carbone lors de journée mondiale de l’environnement. Le programme de compensation de Carbone a été élaboré par IATA et permettra aux passagers de TAP Portugal de compenser les émissions de CO2 émises lors de leurs voyages.
Les passagers voulant participer au programme de compensation de Carbone de la compagnie aérienne TAP Portugal peuvent y avoir accès sur le site Internet de TAP Portugal lors de leur réservation en ligne. Ainsi, les passagers ont accès aux informations telles que la quantité de CO2 émise par passager et par vol, le montant par rapport à la compensation de l’émission de CO2 et aussi d’autres informations mettant en avant le projet sélectionné en faveur duquel l’argent du passager sera investi.
Il faut rappeler que TAP Portugal lance un programme de compensation de Carbone mais que IATA contrôle ce programme de compensation de Carbone et agit aussi en tant que conseiller lors de la sélection des projets et de l’achat des crédits carbone. TAP Portugal dessert aussi 62 destinations dans 29 pays dans le monde depuis le 10 juin 2009.
Source : TAP Portugal
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Photo : JMelo
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5th mai, 2009
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Source : nico h
IATA a mis en place un programme de sensibilisation pour les compagnies aériennes contre la grippe porcine. L’OMS a décidé de faire que les compagnies aériennes passent en phase 5. Les compagnies aériennes effectuent donc un plan de préparation à une pandémie. IATA travaille en partenariat avec l’OMS afin de mettre en place ce programme de sensibilisation pour les compagnies aériennes en préparant des documents d’orientation concernant le personnel des compagnies aériennes tel que l’équipage de cabine, l’équipe d’entretien, l’équipe de nettoyage ainsi que les bagagistes. Pour rappel, IATA sensibilise les compagnies aériennes et signale que les compagnies aériennes sont déjà équipées pour ce genre de situation et que les mesures sont déjà en place pour que les passagers soient en sécurité. Par exemple, les avions modernes ont des systèmes de filtration de l’air semblables à ceux dans les hôpitaux. Les appareils des compagnies aériennes sont désinfectés régulièrement, dans le cadre normal de nettoyage et l’équipage est formé dans les procédures de manutention au cas où les passagers pourraient être malade à bord des avions. D’ailleurs, les compagnies aériennes avaient déjà mis en place un plan de préparation contre la grippe aviaire afin de traiter de manière efficace l’évolution de la situation en suivant les recommandations de l’OMS.
Source : IATA
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21st avril, 2009
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La Commission Européenne a émis une sécurité des aéronefs des pays tiers empruntant les aéroports communautaires. La Commission européenne a envoyé un avis au Luxembourg et à l’Italie afin d’évaluer la sécurité des aéronefs des pays tiers. Afin d’harmoniser les règles et procédures d’inspection au sol des aéronefs, il suffit d’offrir un niveau de sécurité uniforme dans l’aviation de l’Europe. La Commission Européenne a donc engagé la deuxième étape de la procédure d’infraction qui vise à informer la Commission Européenne des dispositions législatives, réglementaires et administratives prises au niveau national pour se conformer aux règles européennes. Outre le fait que la Commission Européenne sécurité des aéronefs des pays tiers, une 3ème étape de procédure d’infraction peut être mis en œuvre si la Commission Européenne n’est satisfaite de la réponse obtenue.
Source : Europa, Bruxelles
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